Sıkıştırma aksesuarlarının çalışma prensibi esas olarak iki ana türün çalışma prensiplerini içerir: piston kompresörleri ve vidalı kompresörler.
Piston kompresörlerinin çalışma prensibi
Piston kompresörü, bir silindir, bir valf ve silindirde karşılık veren bir pistondan gaz sıkıştırmasını sağlar. Piston, üst ölü merkezden silindirin alt ölü merkezine hareket ettiğinde, silindir hacmi artar, basınç azalır ve dış hava, basınç farkı etkisi altında silindire giriş valfinden girer. Piston alt ölü merkeze hareket ettiğinde, silindir hava ile doldurulur ve emme valfi, alım işlemini tamamlamak için yay hareketi altında kapatılır. Daha sonra, piston üst ölü merkeze hareket eder, silindirdeki hava sıkıştırılır, hacim azalır ve basınç kademeli olarak artar. Sıkıştırılmış hava basıncı, çıkış valfi yayının birleşik kuvvetini ve borudaki basıncı aştığında, egzoz işlemini tamamlamak için çıkış valfi açılır.
Vidalı kompresörlerin çalışma prensibi
Vidalı kompresörün silindiri, bir çift iç içe geçen spiral rotor, yani Yin ve Yang rotorları içerir. Her iki rotor da birkaç içbükey dişle donatılmıştır ve dönme işlemi sırasında zıt yönlerde döner. Ana rotor (erkek rotor veya erkek rotor) bir motor veya elektrik motoru tarafından tahrik edilir ve diğer rotor (dişi rotor veya dişi rotor), ana rotordan veya senkron dişli püskürtülen yağ filmi tarafından tahrik edilir. Rotorun uzunluğu ve çapı, kompresörün egzoz hacmini ve egzoz basıncını doğrudan etkiler. Rotor ne kadar uzun olursa, üretilen basınç o kadar yüksek olur; Rotor çapı ne kadar büyük olursa, akış hızı o kadar büyük olur.
Kompresörlerin uygulama alanları ve avantajları ve dezavantajları
Piston kompresörleri basit bir yapıya, yüksek dayanıklılığa ve nispeten uygun fiyatlara sahiptir, ancak sıkıştırma verimliliği vida kompresörlerinden biraz daha düşük olabilir. Vida kompresörleri daha yüksek sıkıştırma verimliliğine ve stabilitesine sahiptir ve sürekli ve kararlı hava temini gerektiren durumlar için uygundur, ancak yapıları nispeten karmaşıktır ve maliyet daha yüksektir.
